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追风赶月莫停留，平芜尽处是春山。车流不息的发运现场，热火朝天的项目基地，广泛深入的走访交流，2023年一季度，合肥国际陆港浸润着奋斗的激情，折射出蓬勃的开局新气象，交出了一份满意答卷。

中欧班列（合肥）实现“首季开门红”

今年以来，中欧班列（合肥）迎来旺盛的发运需求，体现了强大的发展活力与发展韧性。合肥国际陆港加强中欧班列货源组织，强化与海关、铁路部门、货代企业等的沟通协调，保障运行通畅，中欧班列（合肥）今年一季度共发运340列，同比增长49.78%。持续拓展覆盖范围，一季度新增21个新站点。自开行以来累计发运班列突破3100列，覆盖18个国家，112个国际站点城市。

2023年以来，中欧班列（合肥）持续发力，发挥中欧贸易“带货王”作用，一季度发运货物26.85万吨，出口货物中安徽本土货物占比达91.01%。中欧班列凭借时效性和安全性，成为企业出口的优先选择之一。中欧班列（合肥）以更高效率、更优服务，“护送”我省制造的家用电器、电子元器件等高附加值产品及时送抵目的地。此外，进口钾肥班列的开行成为回程班列的一大亮点，一季度从俄罗斯、白俄罗斯等地进口优质钾肥超4.52万吨，为化肥进口打通了一条安全、高效的国际铁路物流大通道，促进了农业生产供应链的稳定。

海铁联运有效发挥了“铁路+港口”大运量、大纵深、高效能的优势，已成为合肥甚至安徽企业货物通往世界各地的重要通道，助力合肥以多通道、多式联运模式衔接“一带一路”与长江经济带，为“海上丝绸之路”的畅通提供陆上“绿色运输保障”。2023年一季度合肥海铁联运共发运8298箱，同比增长34.80%。（记者 张毅璞）

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